Category: Yamaha

Yamaha Aerox Alpha Turbo dan Turbo Ultimate (2025) sudah lancar di Indonesia

Selesai sudah cerita tentang Yamaha Aerox Alpha (2025) varian Standard dan CyberCity, tiba giliran varian Turbo dan Turbo Ultimate.

Ultimate ini varian skuter Yamaha Aerox Alpha paling tinggi manakala varian Turbo duduk di bawahnya. Begini susunan siri skuter Aerox Alpha:

  1. Turbo Ultimate
  2. Turbo
  3. CyberCity
  4. Standard

Yamaha Aerox Alpha Turbo

Yamaha Aerox Alpha siri Turbo dan Turbo Ultimate terima beberapa ciri tambahan dan teknologi lebih canggih yang tidak disediakan untuk CyberCity dan Standard.

Enjinnya sama saja untuk semua varian Aerox Alpha tapi ada perbezaan sedikit berkait peralihan kuasa dari enjin ke roda belakang.

Yamaha Aerox Alpha Turbo Ultimate

Yamaha Aerox Alpha Turbo dan Turbo Ultimate menggunakan enjin satu silinder 155.09cc SOHC 4 injap VVA dengan suntikan petrol (FI) dan penyejukan cecair.

Hasil kuasa maksimum ialah 15.4PS @ 8,000rpm dan tork maksimum 14.2Nm @ 8,000rpm. Kotak gear Turbo dan Turbo Ultimate YECVT (Yamaha Electric CVT) ada ciri Y-Shift.

Ada tiga peringkat pilihan Y-Shift bermula dengan 1 untuk Low, 2 (Medium) dan 3 (High). Ciri Y-Shfit ini mengubah pecutan skuter lebih santai atau laju.

Turbo dan Turbo Ultimate menggunakan skrin TFT berwarna dengan tiga pilihan paparan susun atur (layout).

Meter boleh bersambung dengan aplikasi Y-Connect, ada sistem navigasi Turn by Turn menggunakan bantuan Google Maps. Latar belakang warna meter boleh tukar siang atau malam.

Siri Aerox Alpha Turbo ada ciri lampu henti kecemasan (ESS) dengan menyalakan lampu signal secara serentak.

Ada teknologi kawalan cengkaman roda (Traction Control) dan sistem Brek ABS untuk roda depan (single channel).

Satu warna skuter disediakan iaitu Matte Dark Grey (kelabu). Harga untuk dua siri Turbo itu ada di bawah:

  • Turbo: 39,550,000 Rupiah (RM10,904.30)
  • Turbo Ultimate: 41,730,000 Rupiah (RM11,502.80)

Perbezaan Aerox Alpha Turbo dan Turbo Ultimate

Beza varian Turbo dan Turbo Ultimate lebih kepada estetika warna dengan penghadang angin warna oren untuk Turbo Ultimate dan hitam untuk Turbo.

Pelindung ekzos Turbo Ultimate lebih bergaya dan berbeza dengan pelindung ekzos untuk varian Aerox Alpha lain. Absober untuk Turbo Ultimate dikatakan jenis berprestasi.

Data teknikal (spesifikasi Yamaha Aerox Alpha Turbo dan Turbo Ultimate)

  • Bentuk Super Sport dengan garisan badan tajam.
  • Lampu pada depan dan belakang LED penuh.
  • Lampu LED depan jenis berkembar projektor.
  • Lampu DRL bawah lampu signal.
  • Lampu brek belakang dipisahkan dengan lampu signal.
  • Meter digital TFT dengan Yamaha Connect (Y-Connect).
  • Brek cakera depan dan belakang.
  • Ada port UBS Type A.
  • Enjin 4-strok satu silinder 155.09cc SOHC 4 injap VVA dengan suntikan petrol (FI) dan penyejukan cecair.
  • Kuasa maksimum 15.4PS @ 8,000rpm
  • Tork maksimum 14.2Nm @ 8,000rpm
  • Penghidup enjin menggunakan butang elektrik
  • Nisbah mampatan 11.6: 1
  • Transmisi YECVT
  • Ukuran panjang 1,980mm
  • Ukuran lebar 720mm
  • Ukuran tinggi 1,170mm
  • Jarak antara roda 1350mm
  • Jarak dari bumi 145mm
  • Tinggi tempat duduk 790mm
  • Berat 130kg (lebih berat dari CyberCity dan Standard)
  • Tangki minyak 5.5 liter
  • Fork teleskopik 30mm biasa
  • Absober berkembar dengan sub tank
  • Tayar depan 110/80
  • Tayar belakang 140/70
  • Rim aloi 14 inci depan dan belakang
  • Tayar tubeless

Yamaha Aerox Alpha Standard (2025) lancar di Indonesia dengan harga RM8,243

Yamaha Indonesia sudah melancarkan skuter generasi ketiga Yamaha Aerox dengan empat varian untuk dipilih.

Model skuter baru itu dikenali sebagai Yamaha Aerox Alpha dan empat varian itu adalah Standard, CyberCity, Turbo dan Turbo Ultimate.

Saya akan asingkan cerita setiap varian dalam laporan berbeza untuk memudahkan bacaan. Laporan pertama ini membabitkan varian paling asas (basic) iaitu Yamaha Aerox Alpha Standard.

Skuter Aerox Alpha asas ini dijual dengan harga paling rendah dalam sirinya iaitu 29,900,000 rupiah (RM8,243.50) di bandar Jakarta.

Memandangkan ini adalah model paling mampu milik dalam siri Aerox Alpha, Yamaha Indonesia menyediakan pilihan warna paling banyak iaitu empat warna – Silver Yellow, Matte Blue, Red dan Black.

Aerox Alpha Standard memiliki reka bentuk sama seperti semua siri Yamaha Aerox Alpha (2025) dengan bentuk Super Sport yang lebih menonjol dengan garisan badan tajam.

Garisan badan skuter Aerox Alpha Standard mendapat ilham dari model superbike Yamaha YZF-R1M dengan hasrat meningkatkan rasa seronok semasa menunggang.

Lampu pada depan dan belakang Yamaha Aerox Alpha Standard adalah LED penuh untuk memastikan pencahayaan lebih jelas (visibiliti) dan meningkat keselamatan semasa menunggang di tempat gelap.

Lampu LED depan jenis berkembar dan pancaran cahaya lebih kemas dengan penggunaan projektor. Lampu DRL (daytime running lights) ada di atas lampu projektor dan lampu signal pula di atas lampu DRL.

Lampu brek di belakang dipisahkan dengan lampu signal dan berada di belakang tempat memasang nombor pendaftaran (nombor plat).

Meter yang digunakan untuk varian Aerox Alpha Standard ialah jenis digital sepenuhnya dengan latar hitam dan boleh disambung dengan aplikasi Yamaha Connect (Y-Connect).

Walaupun skuter ini adalah paling asas dalam siri Aerox Alpha, sistem brek depan dan belakang yang digunakan adalah cakera tunggal tetapi tidak tiada Sistem ABS.

Skuter ini ada port USB Type A untuk mengecas bateri telefon dan merupakan satu-satunya varian yang menggunakan anak kunci dalam semua siri Aerox Alpha.

Data teknikal (spesifikasi) adalah seperti di bawah ini:

  • Enjin 4-strok satu silinder 155.09cc SOHC 4 injap VVA dengan suntikan petrol (FI) dan penyejukan cecair.
  • Kuasa maksimum 15.4PS @ 8,000rpm
  • Tork maksimum 14.2Nm @ 8,000rpm
  • Penghidup enjin menggunakan butang elektrik
  • Nisbah mampatan 11.6: 1
  • Transmisi V-belt CVT automatik
  • Ukuran panjang 1,980mm
  • Ukuran lebar 720mm
  • Ukuran tinggi 1,170mm
  • Jarak antara roda 1350mm
  • Jarak dari bumi 145mm
  • Tinggi tempat duduk 790mm
  • Berat 124kg
  • Tangki minyak 5.5 liter

Perang Supermoped 150cc Bermula Tahun 2025?

Motosikal moped 150cc ialah kategori roda dua yang semakin popular di Malaysia dan ada dua jenama yang bersaing secara sengit sejak sekian lama iaitu Yamaha dan Honda. Suzuki dan Kawasaki belum ada model untuk segmen ini.

Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) mendahului kelas 150cc di Malaysia dengan adanya model Yamaha Y15ZR dan Y16ZR dan pencabarnya, Boon Siew Honda pula mempertandingkan model Honda RS-X dan RS150R.

Ada syarikat lain macam MForce Bike Holdings (MForce) turut serta dalam segmen moped 150cc menggunakan motosikal WMOTO F-15 sejak tahun 2021. Pada Mei 2024, MForce melancarkan model jenama premium Voge FR150 Formica Rossa dalam segmen 150cc.

Modenas sudah berulang kali berkata mereka juga akan sertai segmen supermoped bermula tahun 2025. Itu pun selepas bertahun-tahun tahun membuat hebahan, merancang dan terus merancang untuk memperkenalkan motosikal yang ditunggu peminat mereka.

Projek supermoped Modenas dikatakan ada penglibatan pihak Kawasaki dan beberapa kali media laporkan motosikal itu sudah siap dan sedang diuji.

Ada satu lagi syarikat, AFY Mobility industries (AMI) pernah menyatakan hasrat untuk teroka segmen supermoped dengan jenama baru dipanggil AFAZ termasuk model berkapasiti 150cc menerusi bantuan Suzuki. Mungkin tak lama lagi akan kita saksikan kemunculan produk jenama nasional AFAZ.

Kalau Modenas dan AMI dapat melancarkan motosikal supermoped mereka pada tahun depan, ini sudah tentunya menarik kerana kita boleh saksikan satu persaingan yang lebih menarik untuk moped 150cc. Adakah perang supermoped akan meletus tahun depan dengan ketibaan supermoped Modenas?