Lightfoot: Skuter solar harga RM22,000, ini boleh bikin senyum ke kerut dahi?

Informasi Semasa, Lightfoot, Otherlab, skuter elektrik, skuter solar

Syarikat Otherlab menghasilkan sebuah skuter yang mereka kata boleh buatkan orang tersenyum setiap kali menunggangnya.

Skuter mereka diberi nama Lightfoot yang tidak perlu diisi petrol tetapi digerakkan dengan bantuan tenaga solar. Skuter ini sesuai untuk pengguna tunggang setiap hari bagi jarak pendek atau destinasi berdekatan.

Skuter solar ini lahir menerusi inspirasi dari dua model ikonik iaitu Vespa zaman dulu-dulu dan van Volkswagen (samba bus).

Model ini bukan prototaip, replika atau skuter konsep tapi sudah mula dijual di Amerika Syarikat dengan harga AS$4,995 (anggaran RM22,088).

Meneruskan cerita, Otherlab kata skuter ini boleh membuat orang ramai berpusing kepala disebabkan rekaan dan teknologi model yang ada pada Lightfoot.

Menggunakan konsep seperti basikal dan tidak memerah kudrat macam e-skuter, mikromobiliti ini memberi keyakinan tunggangan bertenaga sepantas 32km/j. Inilah kelajuan maksimumnya.

Lightfoot boleh dinaiki dua orang termasuk penunggang dan ada ruang simpanan sebesar 45.2 liter untuk bawa barang dengan berat (barang) maksimum 15kg.

Bateri Lightfoot mendapat dicas menggunakan panel solar pada sisi badan skuter semasa parkir ditempat terbuka. Kalau hari mendung atau musim hujan, pemilik boleh sambung kabel dan cas bateri itu.

Sekali cas penuh, skuter ini boleh jelajah sehingga 60km. Masa mengecas 90 minit untuk dapatkan bekalan kuasa 90 peratus tapi perlu guna alat pengecas 600W Otherlab dan soket dinding standard 110V.

Panel solar boleh ‘tuai’ kuasa elektrik tambahan untuk Lightfoot jelajah jarak tambahan 18km daripada dua panel solar 120W di sisi badan skuter.

Skuter jenis tiada pedal, gear atau klac tangan ini dipasang dua motor motor elektrik DC 750W (setiap roda) yang memberi kuasa tork 90Nm @ 50-300rpm

Casis skuter ini terhasil menggunakan material aluminium gred pesawat, suspensi berkembar dan tayar 10 inci.

Data teknikal (spesifikasi) Lightfoot

  • Bateri buatan Jerman jenis AkkuVision Fusione S 48V, 1.1kWh Li-Ion tapi tidak boleh ditanggal.
  • Panel meter digital 2.8 inci QVGA LCD kalis air.
  • Hon 120dBa.
  • Dua motor eletrik (setiap satu dalam roda skuter) 48V/750W hingga 1000W.
  • Ada lampu depan dan belakang.
  • Tork 45Nm untuk setiap roda, jumlah tork 90Nm.
  • Brek jenis cakera Tektro Auriga HD-E540 dengan kaliper dua piston.
  • Cakera brek 160mm dan pad brek 5mm jenama Tektro.
  • Frem aluminium gred 6061-T6 yang dibuat di Taiwan.
  • Tempat duduk lebar 158mm dan panjang 750mm jenis kalis air.
  • Fork depan upside down (USD) boleh travel 70mm. Absober di belakang (travel 50mm) boleh dilaras lembut atau keras.
  • Berat skuter 62kg dan boleh bawa berat maksimum 128kg.
  • Tinggi tempat duduk 889mm.
  • Panjang skuter 1.6 meter, lebar 0.5 meter dan tinggi 1 meter.

SYM Husky ADV 300: Satu lagi skuter adventure akan masuk Malaysia tahun 2025

Informasi Semasa, skuter adventure, SYM, SYM Husky ADV 300

SYM Husky ADV 150 diperkenalkan ke pasaran Malaysia pada 1 April 2024 dan MForce Bike Holdings (MForce) dikatakan mungkin melancarkan varian lebih besar – SYM Husky ADV 350 pada tahun 2025.

SYM Husky ADV 300 sudah dibawa ke China International Motorcycle Trade Exhibition 2024 (CIMAMotor 2024) dan skuter adventure itu nampak macam sama seperti Husky ADV 150 tetapi lebih besar.

Husky ADV 300 diperkenalkan di China dengan 5 warna badan iaitu

  • Fantasy White (putih)
  • Warm Red (merah hitam)
  • Cement Ash (kelabu)
  • Space Gray (kelabu gelap)
  • Fluorescent Yellow (kuning hitam)

Roda belakang skuter adventure ini digerakkan tali sawat (belting) kotak gear CVT dengan enjin 4 strok satu silinder 278.3cc SOHC 4-injap dengan penyejukan cecair dengan suntikan bahan api (FI). Kuasa dihasilkan pula 25.5hp @ 8,000rpm dan tork 26Nm @ 6,000rpm.

Husky ini menggunakan sistem keyless dan instrumen meter TFT digital dan anda boleh menukar tema meter mengikut pilihan yang disediakan. Bukan itu saja, anda boleh sambungkan telefon pintar dengan meter ini menerusi Bluetooth.

Pencahayaan Husky ADV 300 pasti terang dengan penggunaan lampu diod LED untuk lampu depan, lampu signal dan lampu belakang.

Skuter ini juga ada soket pengecas USB jenis Type C dengan QC3.0 (sistem pengecas pantas Quantum 3.0).

Kerja menyerap hentakan semasa tunggangan bergantung sepenuhnya kepada fork teleskopik depan jenis biasa dengan sepasang absober belakang yang boleh dilaras sehingga lima tahap.

Tangki minyak Husky ADV 300 ialah 16 liter iaitu naik satu liter berbanding adiknya, SYM Husky ADV150.

Biarpun beratnya 200kg, skuter ini menyediakan tempat duduk yang rendah iaitu 780mm untuk membantu kaki penunggang mudah menjejak tanah.

Saiz skuter ialah 2,185mm panjang, 810mm lebar dan setinggi 1,325mm. Jarak antara roda cuma 1,510mm dan jarak bahagian bawah skuter dengan bumi ialah 150mm.

Aprilia Tuono 457 akan lancar di India bulan depan?

Aprilia, Aprilia Tuono 457 (2024), Motosikal

Aprilia menarik perhatian ramai selepas menampilkan model Aprilia Tuono 457 di Pameran EICMA 2024. Motosikal itu adalah naked bike versi RS457 yang sudah mula dijual di Malaysia semenjak 30 Oktober lalu.

Laporan menyatakan India akan mula menjual Aprilia Tuono 457 bermula Januari 2025 dan dipercayai akan diperkenalkan di Ekspo Mobiliti Bharat 2025 pada bulan depan (Januari 2025).

Di India, Aprilia Tuono 457 akan menjadi model paling mampu milik jenama Itali itu selepas sportbike RS457. Bukan itu saja, naked bike itu juga adalah model terkecil Aprilia dalam siri Tuono (Touno V4 dan Tuono 660).

Walaupun dikatakan jelmaan semula RS457 tanpa fairing, Aprilia Tuono 457 ada beberapa perbezaan dengan versi sport bike itu.

Pertama, bar hendal kini lebih lebar dan berbeza dengan Aprilia RS457. Ini membolehkan penunggang mendapat kawalan lebih selesa semasa menunggang dalam bandar.

Kedua, lampu depan menunjukkan perbezaan dengan meneruskan rekaan dari siri Tuono lain. Aprilia Tuono 457 menggunakan lampu projektor LED yang disusun secara bertingkat yang diapit sepasang lampu DRL.

Tuono 457 tiada kowl depan dan fairing sisi yang dipasang pada frem seperti dua abangnya, Touno V4 dan Tuono 660.

Perbezaan ketiga ialah tangki minyak nampak lebih menonjol dibantu dengan garisan binaan yang lebih tajam tetapi saiz kapasitinya lebih kecil iaitu 12.7 liter berbanding 13 liter pada RS457.

Perubahan saiz juga boleh dilihat pada kowl radiator yang kini lebih tirus berbanding versi sportbike RS457.

Bentuk tempat duduk dan ekor belakang nampak sama untuk dua varian Aprilia 457 itu.
Aprilia memasang meter digital TFT 5 inci berwarna yang boleh disambung dengan Bluetooth telefon pintar.

Antara ciri yang boleh digunakan ialah pengurusan panggilan telefon, muzik dan sistem navigasi
Enjin Tuono 457 dan RS457 sama iaitu jenis 4 strok dua silinder selari 457cc DOHC dengan 4 injap setiap silinder, menghasilkan kuasa 47.6hp @ 9,400rpm dan tork 43.5Nm @ 6,700rpm.

Kotak gear jenis 6 kelajuan klac manual dan tidak didatangkan dengan Quickshifter tetapi anda boleh tambah sistem Aprilia Quick Shifter dengan bayaran tambahan.

Frem Aprilia Tuono 457 jenis spar twin daripada material aluminium yang diikat dengan fork USD 41mm boleh laras preload (prabeban) sahaja.

Suspensi belakang kekal monoshock (penyerap hentak tunggal) dan boleh juga anda laras ikut selera masing-masing.

Brek cakera tunggal dipasang pada rim 17 inci depan dan belakang. Cakera depan saiz 320mm dan belakang 220mm. Tuono 457 menggunakan kaliper ByBre.

Sistem brek dilengkapi teknologi ABS (sistem brek anti-kunci) Bosch depan dan belakang dengan dua pilihan tetapan.

Tuono 457 juga ada sistem elektronik sama seperti RS457 dan ini termasyk sistem Ride by Wire, tiga mod tunggangan (Eco, Sport dan Rain), Traction Control (kawalan cengkaman roda).

Warna pilihan ada dua iaitu merah Piranha Red dan kelabu Puma Grey.

Scrambler 200cc lancar tahun depan, guna jenama WMOTO dan harga bawah RM8,000?

Haojin Hawk II, Informasi Semasa, Motosikal, Motosikal China, scrambler 200cc

Satu lagi model motosikal baru jenis scrambler akan lancar di Malaysia tidak lama lagi. Model itu jenis dual purpose 200cc sebenarnya sudah mula dijual di China iaitu Haojin 200 GY-3.

Haojin HAWK II (200 GY-3) akan dijenamakan semula dengan nama lain dan dijual dengan harga bawah RM8,000 di Malaysia dan dilancarkan pada suku pertama tahun 2025 (antara bulan Januari hingga Mac).

Adakah model ini akan menggunakan nama WMOTO? Admin pun sedang mencari kepastian tentang cerita ini.

Ini tentunya satu cerita menarik untuk pengguna atau peminat motosikal dual purpose dengan lesen B2. Motosikal guna dengan enjin (Honda?) CBF200 tapi harga bawah RM8,000.

Kalau betul Haojin HAWK 200 masuk nanti, ini mungkin boleh jadi pilihan yang menjimatkan lebih RM4,000 berbanding motosikal Aveta VTM 250 (harga mula RM12,988).

Teknikal Motosikal HAWK II (Spesifikasi)

  • Enjin 4 strok 198.8cc dengan sistem penyejukan udara, kuasa 12.7hp (9.5kW) @ 7,500rpm dan tork maksimum 14.7Nm @ 5,500rpm.
  • Kotak gear 6 kelajuan klac manual.
  • Lampu jenis LED untuk lampu depan dan lampu signal.
  • Meter LCD siap ada petunjuk minyak petrol dan gear.
  • Ada port USB untuk cas telefon bimbit.
  • Fork depan USD (upside down) dan monoshock untuk belakang.
  • Madgad depan tiru paruh burung helang dan jenis fleksible
  • Rim depan 21 inci x 2.70 dan belakang 18 inci x 4.10
  • Brek cakera depan dan belakang
  • Tangki minyak 7.5 liter
  • Berat motosikal kering 132kg
  • Panjang x lebar x tinggi: 2,090mm x 880mm x 1,180mm

KREDIT: Haojin

MOTO MORINI X-CAPE 1200: Motosikal adventure touring akan tiba tahun 2025

Informasi Semasa, Moto Morini, Moto Morini X-Cape 1200 (2025), Motosikal

Moto Morini sudah menampilkan model terbaru mereka di pameran EICMA 2024 iaitu Moto Morini X-Cape 1200 sebuah motosikal versi adventure penuh yang akan berada di pasaran pada pertengahan tahun 2025.

Morini X-Cape 1200 adalah motosikal adventure kedua keluaran syarikat itu selepas model X-Cape 650. Model Moto Morini X-Cape 650 juga dijual di Malaysia semenjak tahun 2022.

X-Cape 1200 akan didatangkan dengan tiga warna untuk dipilih: Energy Red (merah), Viper Black (hitam) dan Arctic White (putih). Spesifikasi penuh Moto Morini X-Cape 1200 (2025) ada di penghujung artikel.

Model ini dikategori sebagai motosikal adventure touring (kembara) dan dikuasakan enjin V2 Corsa Corta EVO dengan kuasa 125hp dan tawaran daya tork yang bertenaga untuk prestasi lebih lancar semasa rev renjin endah.

Enjin Moto Morini X-Cape 1200 ditala untuk kuasa dan kawalan yang dibantu dengan teknologi moden dan juga komponen berkelas tinggi. Tujuannya satu – untuk meningkatkan lagi ciri keselamatan dan memastikan keseronokan semasa menunggang.

Motosikal ini memiliki sifat versatil dan mudah digunakan sama ada menyusuri kawasan jalan bandar, melayari lebuh raya panjang, laluan berbukit dan bergunung hingga ke trail off-road.

Moto Morini X-Cape 1200 direka dan dibangunkan di Itali dan berjaya memenuhi syarat piawaian ketat emisi Euro5+.

Bagi memastikan penunggang mendapat pengalaman terbaik, Moto Morini X-Cape 1200 dilengkapi beberapa ciri moden yang relevan untuk motosikal moden zaman ini. Ini membabitkan:

  1. Ada Kawalan Jelajah (cruise control)
  2. Bantuan tukar gear (shift assistance)
  3. Tiga peringkat Kawalan Cengkaman (traction control) dan boleh dipadamkan sepenuhnya.
  4. Radar titik buta arah belakang (rear blind spot radar)
  5. Lampu pembelokan (cornering lights)

Lampu pembelokan melibatkan dua lampu tambahan LED yang akan aktif dengan suluhan cahaya dua sudut miring (lean angle) dan ini membantu mengelakkan bahaya di kawasan bercahaya rendah.

Moto Morini X-Cape 1200 juga ada kamera bawah lampu depan motosikal dan penunggang boleh rekod perjalanan mereka.

Untuk enjin, Moto Morini menyediakan tiga pilihan mode pemetaan enjin yang akan mengubah kuasa enjin mengikut selera penunggang.

Bukan itu saja, penunggang boleh ubah tinggi rendah penghadang angin (windshield) dan ditambah gard tangan untuk perlindungan semasa menunggang.

Bentuk panel badan dan motosikal direka untuk menyalur keluar haba panas enjin demi keselesaan penunggang dan pembonceng.

Sekiranya cuaca sejuk, penunggang boleh menggunakan pemanas tempat duduk dan pemanas grip tangan untuk kekal selesa sepanjang tunggangan.

Penumpang atau pembonceng motosikal ini juga mendapat manfaat selepas pereka Moto Morini memberi fokus kepada segitiga kedudukan tempat duduk dan bar pemegang yang disatukan dengan rak plet belakang.

Frem motosikal ini melindungi enjin transverse X-Cape 1200 dan swing arm (lengan ayun) sepanjang 630mm membantu motosikal mendapat daya cengkaman cemerlang untuk kawalan tunggangan terbaik.

Rim motosikal ini jenis multispokes dan menggunakan tayar jenama Pirelli Scorpion Trail 3. Motosikal ini ada sensor di tayar untuk menunjukkan bacaan semasa tekanan angin dalam tayar pada meter motor.

Moto Morini X-Cape ada tongkat tengah untuk membolehkan motosikal diletakkan dalam keadaan stabil semasa parkir.

Ada sistem brek ABS Bosch Cornering dan ciri ini boleh dipadamkan menerusi opsyen yang disediakan Moto Morini.

Skrin meter digital TFT sebesar 7 inci ada dilengkapkan sistem navigasi dan ada juga soket port USB disediakan pada motosikal X-Cape 1200.

CIRI TEKNIKAL (SPESIFIKASI)

  • Enjin 4 strok V2 (dua silinder) 87° kapasiti 1187cc DOHC 8 injap dengan sistem pancitan petrol Magneti Marelli dan sistem penyejukan cecair.
  • Tork maksimum 105Nm (10.7kgm) @ 7,000rpm
  • Kuasa maksimum 92kW (125hp) @ 9,000rpm
  • Kelajuan maksimum lebih 230km/j
  • Panjang x lebar x tinggi: 2,310mm x 1,020mm x 1,490mm
  • Jarak roda 1,545mm
  • Jarak lega bumi 190mm
  • Berat kasar 245kg
  • Tinggi tempat duduk 860mm
  • Tangki minyak 23 liter
  • Frem campuran aluminium dan keluli
  • Swingarm aluminum
  • Brek depan cakera kembar 320mm dengan angkup brek monoblock Brembo
  • Brek belakang cakera tunggal 280 mm dengan angkup brek kekal (fixed caliper)
  • Ada teknologi sistem brek  ABS Bosch Cornering
  • Fork depan teleskopik USD (inverted fork) boleh laras dengan travel 180mm
  • Monoshock belakang dengan travel 180mm
  • Rim depan 19 inci (3.5×19”) tanpa tiub (tubeless)
  • Rim belakang 17 inci (5.0”x17) tanpa tiub
  • Tayar depan 120/70-R19 Pirelli Scorpion Trail 3
  • Tayar belakang 170/60-R17 Pirelli Scorpion Trail 3