Sekitar tahun 1980an dan 1990an dahulu, keempat-empat syarikat pengeluar motosikal utama dari Jepun iaitu Kawasaki, Honda, Yamaha dan Suzuki, masing-masing memiliki jentera sendiri dengan enjin 250cc empat silinder. Bagi Yamaha, mereka mengeluarkan model FZR250 (1986 – 1988) dan FZR250R (1989 – 1994).
Sekali pandang, model klasik Yamaha RX-135 keluaran 1985 ini mempunyai daya tarikannya yang tersendiri. Bagaimanapun tidak banyak maklumat yang ada mengenai model istimewa ini, melainkan terdapat lencana 20th di bahagian penutup sisi, yang membayangkan bahawa model ini merupakan keluaran edisi 20th Anniversary.
Sekali pandang, Yamaha TZM50R keluaran tahun 1993 ini saling tidak tumpah seperti model Yamaha TZM150. Bezanya ialah saiznya yang kompak dengan kapasiti enjin yang jauh lebih kecil, namun penampilannya tetap kelihatan menarik dan sporty.
Yamaha Exciter 150 (Vietnam, Thailand), Yamaha Y15ZR (Malaysia), Yamaha MX King 150 (Indonesia), Yamaha Sniper 150 (Filipina) dan Yamaha Sniper T150 (Singapura), sememangnya tidak dinafikan lagi merupakan salah sebuah model moped antara yang paling popular di pasaran negara-negara ASEAN.
Untuk pasaran Jepun bagi musim 2020, Yamaha masih menawarkan dua model yang hampir sama iaitu MT-25 ABS dan MT-03 ABS. Perbezaan utama antara kedua-dua model ialah dari segi kapasiti enjin dan penggunaan tayar, di mana MT-03 ABS menggunakan tayar radial baharu yang mempunyai prestasi dan keselesaan lebih baik.
Motosikal moped yang tampil unik ini merupakan Yamaha X1R keluaran tahun 2007 untuk pasaran Thailand. Ianya juga dikenali dengan kod nama Yamaha JT135. Berdasarkan maklumat dari Wikipedia, Yamaha X1R dikuasakan enjin empat lejang dalam kapasiti 135cc sama seperti model Yamaha Spark 135 (Yamaha T135).